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对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到

更新时间:2018-04-10 点击数:

UN38.3是什么?

UN38.3是《拉拢国紧急物品运输实践和圭表手册》第3部份38.3款,简称UN38.3。

UN38.3认证恳求
UN38.3是指在拉拢国针对紧急品运输特地制定的《拉拢国紧急物品运输实践和圭表手册》的第3局部38.3款,即恳求锂电池运输前,加速度。必必要始末高度模仿、高高温循环、振动实践、冲击实践、55外短路、撞击实践、过充电实践、逼迫放电实践,才具保证锂电池运输安详。假若锂电池与开发没有安设在一路,并且每个包装件内装有跨越24个电池芯或12个电池,汽车什么牌子的电瓶好。则还须始末1.2米自在跌落实践。

为什么要请求UN38.3?
因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输经过中存在肯定紧急,所以中国国际货运航空无限公司公布了作为非紧急品运输的可充电型锂电池的操作榜样,榜样中分明指出每个类型的原电池及电池,需测试证明适合拉拢国紧急物品运输实践和圭表手册》第3部份38.3款,即UN38.3。

UN38.3认证产品规模
1.各种铅酸蓄电池(如汽车发动用铅酸 蓄电池、牢固型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等);
2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动途径车车用电池、电兴工具用电池、混合动力车用电池等);
3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等);
4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等);
5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)。我不知道ups电池回收过去能干嘛。

UN38.3测试项目
T.1高度模仿实践:在压力≤11.6kPa,汽车蓄电池十大排名。温度20±5的条件下,存在6小时以上,无漏液、排气、瓦解、割裂,学会对数。点燃。
T.2热测试:在72±2和-40±2的条件下实行高高温冲击实践,在极限温度中寄存时辰≥6h,赫兹。高高温转换时辰≤30min,冲击10次,室温(20±5)寄存24h,实践总时辰至多一周
T.3振动实践:6伏蓄电池。 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;
对数扫频为:从7赫兹先河连结1gn的大加快度直到频次到达18赫兹。我不知道对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率。然后将振幅连结在0.8毫米
(总偏移1.6毫米)并填补频次直到大加快度到达8gn(频次约为50赫兹)。将大加快度连结在8gn直到频次填补到200赫兹。
T.4冲击实践: 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安设方向实行3次,总共18次;
T.5外短路实践: 在55±2、外电阻<0.1Ω条件下短路,学习中国汽车蓄电池排名。短路时辰继续到电池温度回到55±2后1h。
T.6碰撞实践: 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池口头温度。
T.7过充电实践:看着大加。 在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下,对电池过充24h。
T.8逼迫放电实践: 电池串连12V直流电源,骆驼电瓶12v价格表。以大放电电流实行逼迫放电。

判定测试合格圭表
(a)在实践T.1至T.6中,没有产生瓦解或起火。
(b)在实践T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性精神。
1>目视察看没有看到排气或渗漏。看看1gn。
2>没有产生招致分量牺牲跨越表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。直到。
(c)在实践T.3和T.6中,频率。流出物不是毒性或腐蚀性精神。
1>目视察看没有看到排气或渗漏。你知道中国汽车蓄电池排名。
2>没有产生招致分量牺牲跨越表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。

请求UN38.3的程序:
步:请求Applicine
1. 断定客户信息
A. 客户产品由哪个都市航空入口;
B. 客户产品是孤单出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3请求表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品30个
第二步:报价Quotine
按照所提供的原料断定测试时辰及相应费用。
第三步:付款Pay
请求人确认报价后,中国汽车电瓶十大名牌。订立立案请求表及办事协议并支拨全额项目费。
第四步:保持。测试Testing
实验室按照相关的检测圭表对所请求产品实行全套测试。理士蓄电池。
第五步:开始。测试始末,汽车电瓶品牌排行榜。呈文完成

第六步:项目完成,颁发判决书

UN38.3新版本(Rev.5)发表及其形式先容
United Nines《关于紧急货物运输的倡议书实践和圭表手册》(Recommendines on the Tra fantliketicsport of Dgrinding bothera fantliketicceous Goods:Ma fantliketicuwis of Tests like well like Criteria)Rev.5版本已于2009年12月31日发表,其将取代现行的版本Rev.4-2003。ups电池价格100安时。据相关音讯,听说瓦尔塔蓄电池价格。局部国度和区域运输监管部门已先河行使该新版本,相比看蓄电池。但也有局部区域将于2011年1月1日先河实践。在新版本《实践和圭表手册》内里,其中的第38.3节针对锂金属和锂离子电池的检测恳求还是有斗劲大的改动。

改动形式
与UN38.3的原版本Rev.4-2003 相比,新版本的要紧改动形式如下:
1. 对付大型电池及电芯的定义有鲜明的变化:
Rev.4版本中定义大型电池是指完全充电形态下阳极算计锂含量大于500g的电池。大型电芯指完全充电时阳极锂含量或锂当量含量大于12g的电芯。gn。
新版本Rev.5中定义大型电池为总分量大于12kg的锂金属或锂离子电池。定义大型电芯指:对付锂金属电芯,完全充电时阳极锂含量大于12g的电芯;对付锂离子电芯,额外的瓦特小时大于150Wh的电芯。
2. 在新版本Rev.5中除去了原版本中锂当量含量的定义。对付锂离子电池及电芯,改为采用额外瓦特小时数据来表示,对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率。额外瓦特小时定义为电池(电芯)的额外容量与额外电压的乘积。
3.与Rev.4版本相比,新版本Rev.5中所包括的测试项目及测试方法、判定圭表等外容并无变化,但各个测试项目所恳求的电池或电芯数量及形态有斗劲大的变化,要紧如下表所示:
固然新版本对测试样品数量及电池形态都有斗劲大的改动,但由于测试计划及方法等都没有革新,要紧的测试流程也没有革新,故新版本实施起来,在测试周期上不会有鲜明变化。

由于目前IATA(国际航空运输协会)的54版本DGR规则中,礼貌了锂电池航空运输的前提条件是必必要适合UN38.3的测试恳求,但DGR规则中并没有解释UN38.3的版本。中国国际,民航总局于2009年3月制定的《MH/T1020-2009锂电池航空运输榜样》,固然援用的UN38.3版本是Rev.4,但其仅是解释援用了该版本,在整个的榜样先容时也没有解释必要适合的UN38.3版本。


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